有它不屑再看朗逸,配豪車級懸掛,比卡羅拉好開

不可否認的是國產車的進步很快,在suv領域的銷量已經不會比合資車低了,並且在轎車市場中,很多自主品牌也開始進行多方面佈局。除了吉利之外,長安、比亞迪也是在轎車市場付出了很多努力。對於比亞迪,很多還是有情懷的,畢竟以前的比亞迪F3是一款百萬銷量的轎車,是很多人的第一輛車。

現如今的比亞迪在市場中還是有一席之地的,特別是它的新能源車,在新能源領域中十分出名。今天要介紹的這款秦,就是秦DM的燃油版車型。作為剛剛推出的新車,比亞迪對它寄予了厚望。這款車主打的是中低消費的市場,坐擁高顏值的同時,還有實力和性價比。相比於目前主流的合資車,更有競爭優勢。有它不屑再看朗逸,配豪車級懸掛,比卡羅拉好開,頂配不足8萬。

顏值方面,使用的是比亞迪最新的設計風格。正面的中網占據了前臉的三分之二面積,兩側的大燈犀利有神,內部設計有LED日間行車燈,所以就算白天出行的時候也很亮眼。而且它的龍顏很有辨別度,開出去比朗逸、卡羅拉這些主流的合資車好看多了。

它的車身長為4675mm,占據為2670mm。尺寸在同等級的車型中也有優勢,車內的空間還會挺寬敞的,前後排距離充足,滿員也不會舉得擁擠。在車內的設計上,用料也很厚道,大量使用軟質材料包裹,座椅根據人體工程學設計,填充紮實,乘駕舒適。在配置上,配有雷達、ESP、上坡輔助、倒車雷達等,出行的時候可以很好的輔助駕駛者。

動力方面,使用的是1.5L的發動機,與5MT和無級CVT的變速箱搭配。它的最大動力為109馬力,扭矩最高為148牛米。以這樣的動力為基礎,輔以前奔馳S底盤調校專家120天的調校,這款車幾乎是擁有了豪車級的懸掛,比起卡羅拉還好開。